حدث في مثل هذا اليوم 28 فبراير 1912، تم الشروع في وضع حجر الأساس وإنشاء خط السكة الحديدية بين طرابلس والعزيزية وطرابلس وزوارة، وهو مشروع كان يهدف إلى تسهيل النقل والتجارة وربط المناطق الساحلية بالمناطق الداخلية في جبل نفوسة. ما لا يعرفه الكثيرون هو أن مشروع السكك الحديدية في ليبيا بدأه العثمانيون، حيث قاموا بتأسيس أول خط في بنغازي، رغم أنه كان قصيرًا.
كان خط طرابلس – زوارة يصل إلى مدينة زوارة الأمازيغية الساحلية غربًا، بينما كان خط طرابلس – العزيزية يمتد إلى حدود باطن جبل نفوسة جنوبًا. وقد استمر تشغيل هذه الخطوط خلال فترة الاستعمار الإيطالي، حيث لعبت دورًا هامًا في النقل العسكري والتجاري.
في قرار غريب وغير مفهوم، قامت الإدارة البريطانية التي تولت حكم ليبيا بعد الحرب العالمية الثانية ببيع الحديد الذي كان يربط خطوط السكة من زوارة حتى تونس، ومن السلوم حتى مطروح في مصر، وذلك في أواخر الأربعينات. أما في الستينات بعد الاستقلال، فقد بيعت بقية خطوط السكة، ما أدى إلى اختفاء السكة الحديدية من ليبيا تمامًا حتى يومنا هذا.
رغم الحديث المتكرر عن إعادة بناء السكك الحديدية في العقود الأخيرة، إلا أن ليبيا لم تسترجع هذا النظام الحيوي، مما جعلها واحدة من الدول القليلة في العالم التي لا تمتلك سكك حديدية، رغم أهميتها الاقتصادية والاستراتيجية في بلد واسع المساحة مثل ليبيا.